同聲傳譯—第二屆中國(guó)汽車財(cái)經(jīng)年會(huì)成都峰會(huì)隆重舉行！

同聲傳譯—第二屆中國(guó)汽車財(cái)經(jīng)年會(huì)成都峰會(huì)隆重舉行！

昨日，以“互聯(lián)共贏汽車新時(shí)代”為主題的“第二屆中國(guó)汽車財(cái)經(jīng)年會(huì)成都峰會(huì)”在錦江賓館隆重舉行。全球汽車行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)、政府決策者、行業(yè)專家等，分別從互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車行業(yè)的“顛覆”、宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車行業(yè)的影響、金融資本對(duì)汽車行業(yè)的深度融入、傳統(tǒng)汽車企業(yè)的新突破等各方面展開(kāi)深度對(duì)話，探討西部汽車產(chǎn)業(yè)、2016年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為成都汽車產(chǎn)業(yè)搭建國(guó)際交流合作平臺(tái)，進(jìn)一步提升成都經(jīng)開(kāi)區(qū)知名度，促進(jìn)成都經(jīng)開(kāi)區(qū)(龍泉驛區(qū))“世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)城，國(guó)際化生活品質(zhì)城”掀起頭腦風(fēng)暴。成都通譯翻譯機(jī)構(gòu)為大會(huì)提供同聲傳譯服務(wù)。

　　昨日的峰會(huì)同時(shí)面向公眾發(fā)布了最新“中國(guó)汽車行業(yè)指數(shù)”。
　　

    縱論趨勢(shì)
　　互聯(lián)網(wǎng)讓汽車產(chǎn)業(yè)如虎添翼
　　

“有人認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)正在顛覆汽車產(chǎn)業(yè)，我不這樣認(rèn)為，汽車作為傳統(tǒng)的制造業(yè)正在積極地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)和汽車應(yīng)該是產(chǎn)業(yè)融合的過(guò)程，而不是誰(shuí)顛覆誰(shuí)!”昨日的峰會(huì)上，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”成為嘉賓們熱議的重要話題。
　　

博鰲亞洲論壇原秘書(shū)長(zhǎng)龍永圖更是用“如虎添翼”來(lái)形容“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的美好前景。他說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)將為汽車產(chǎn)業(yè)添上兩個(gè)“翅膀”，讓它飛得更高，飛得更遠(yuǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)給汽車經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了很多的資金，帶來(lái)了很多的技術(shù)，而且在整個(gè)全球汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入，使得我們中國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)可能實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，實(shí)現(xiàn)趕超，因?yàn)樵谌虻幕ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)方面，中國(guó)超過(guò)了歐盟，超過(guò)了日本，和美國(guó)在很多領(lǐng)域上也可以并駕齊驅(qū)，這對(duì)我們來(lái)講確實(shí)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)條件，這種大的格局使得中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下，以更高的速度跟上世界發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。
　　如何實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”?上汽集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)、上汽集團(tuán)投資管理有限公司總經(jīng)理谷峰指出,互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)將縮短廠家和客戶之間的關(guān)系?！霸瓉?lái)廠家就是B2B的，現(xiàn)在我們要關(guān)注C端，我們的客戶端，他們的想法，如何把客戶多樣化的需求，融入到我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造里面去，這是下一步在生產(chǎn)制造領(lǐng)域需要做巨大改變的地方。”谷峰指出，“雖然這個(gè)過(guò)程非常漫長(zhǎng)，但是我們希望整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)共同行動(dòng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)從訂單式生產(chǎn)到個(gè)性化定制的轉(zhuǎn)變，把它變成一個(gè)中國(guó)制造的智能化發(fā)展道路?！?BR>　　中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)石現(xiàn)升則從車聯(lián)網(wǎng)的角度給出了自己的建議?！澳壳败嚶?lián)網(wǎng)將從500萬(wàn)輛激增到1400萬(wàn)輛，這樣一個(gè)大的蛋糕都有哪些人參與分享，這就涉及一個(gè)產(chǎn)業(yè)融合的問(wèn)題，因?yàn)楸旧碥嚶?lián)網(wǎng)也是一個(gè)系統(tǒng)工程。”石現(xiàn)升指出，車聯(lián)網(wǎng)需要我們相關(guān)各方積極參與，來(lái)積極分享這個(gè)龐大的市場(chǎng)，共同推進(jìn)這個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。
　　

    轉(zhuǎn)型升級(jí)
　　創(chuàng)新推動(dòng)成都“智造”提質(zhì)增效

　　2015年1月，由汽車財(cái)經(jīng)全媒體與同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院共同發(fā)起的“第一屆中國(guó)汽車財(cái)經(jīng)年會(huì)”在國(guó)際金融之都上海成功舉行，受到了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的高度關(guān)注，成為中國(guó)汽車業(yè)界交流、對(duì)話與合作的重要平臺(tái)。
　　借由同濟(jì)大學(xué)與四川省達(dá)成戰(zhàn)略合作的契機(jī)，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)堅(jiān)持把“結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效”作為引領(lǐng)發(fā)展新常態(tài)的重中之重，主動(dòng)對(duì)接“中國(guó)制造2025”思想戰(zhàn)略，以成都中法生態(tài)園和中德創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園為載體，加快構(gòu)建多元共興的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和高端業(yè)態(tài)，做大新興高端產(chǎn)業(yè)。瞄準(zhǔn)新能源汽車和汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、輕量化”發(fā)展方向，著力打造新能源汽車示范園區(qū)，做強(qiáng)汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，做高龍泉驛“智造”品質(zhì)。
　　昨日的峰會(huì)上，龍永圖就結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略，指出成都、四川將從內(nèi)地變成開(kāi)放的前沿?！斑@一宏大的戰(zhàn)略，為成都、四川這樣的地方，提供了一個(gè)新的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。這對(duì)汽車行業(yè)來(lái)講，也使得我們的汽車行業(yè)可以和全世界的發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家，新興市場(chǎng)國(guó)家進(jìn)行更多的互動(dòng)，而且在互動(dòng)當(dāng)中來(lái)發(fā)展我們自己?！?BR>　　

    穩(wěn)中有進(jìn)
　　成都汽車產(chǎn)業(yè)連跨“三個(gè)千億”臺(tái)階

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”及“中國(guó)制造2025”的國(guó)家戰(zhàn)略引導(dǎo)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了穩(wěn)定增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)期。在這一時(shí)期，增長(zhǎng)潛力巨大的西部汽車市場(chǎng)成為汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略地。
　　2015年，一汽-豐田3.5L普拉多達(dá)產(chǎn)量產(chǎn)，沃爾沃S60L混合動(dòng)力豪華轎車出口美國(guó)，東風(fēng)神龍主體工程竣工、樣車正式組裝下線，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)全年整車(機(jī))產(chǎn)量近百萬(wàn)輛。汽車產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)跨上全產(chǎn)業(yè)鏈千億元、汽車制造業(yè)千億元、整車制造業(yè)千億元三大臺(tái)階，成為四川省、成都市增長(zhǎng)最快的千億支柱產(chǎn)業(yè)。如今，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)正從全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)第二方陣向第一方陣加速邁進(jìn)。

文字來(lái)源：巴蜀在線  原標(biāo)題“第二屆中國(guó)汽車財(cái)經(jīng)年會(huì)成都峰會(huì)昨日隆重舉行”